比亚迪凭新能源汽车首次跻身世界500强

2022-09-22 23:43:40 文章来源:网络

8月3日,《**富》发布了2022年世界500强排行榜。综观这份榜单,占大头的依然是零售、IT、能源、房地产、金融等传统强势行业。汽车与零部件制造企业共有33家,以汽车为主营业务的企业共有23家,7家来自**,分别是:上汽、一汽、东风、北汽、广汽,吉利和比亚迪。值得一提的是,这是比亚迪首次跻身世界500强,而且是**一家专业生产新能源汽车的国产车企。

比亚迪这两年的发展势头相当迅**。从去年开始,比亚迪陆续推出刀片电池、DM-i超级混动技术、专业造车e**3.0、iTAC智能扭矩系统、CTB车身电池一体化技术等多项黑科技,直击新能源车痛点,摆脱了新能源对于专业充电桩的依赖**,大大提高了新能源车的安全**与续航里程,使得新能源车更为广大车主接受。

于是从2021年4月份开始,比亚迪的销量一直保持持续增长,2021年全年新能源汽车销量突破60万台,已连续9年获得新能源国内销量**。由于新能源车销量**势喜人给了比亚迪足够的底气,今年的4月份,比亚迪率先顺应世界环保机构号召,成为**个宣布停止燃油车整车制造的国产车企,专心投入与制造新能源汽车。这也使得比亚迪成为**上榜世界500强的专业新能源国产车企。

在汽车的核心部件方面,比亚迪是国内领先的车规级半导体整体方案供应商,产品已基本覆盖新能源汽车核心应用领域,是国内少数能够实现车规级功率半导体量产装车的IDM厂商之一。形成了**含芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试、系统级应用测试的完整产业链。比亚迪的半导体产品,不仅足够保证自身产品制造不被芯片“卡脖子”,还能提供给其他品牌新能源汽车,为新能源车行业发展持续输出。

综上所述,比亚迪跻身世界500强的意义非常重大:不仅仅是自身实力的体现,同时也代表了汽车市场未来发展的趋势必将朝着新能源汽车方向发展,代表了**制造不仅仅在传统行业表现出色,也完全有能力在新兴行业中占领一席之地。

近两年来,国产品牌的势头很**,不论在各个细分领域都会看到国产品牌的身影,而在A+级轿车中有一款车,我相信大家度不陌生,那就是吉利星瑞。作为吉利的标杆产品,凭借着大气的外观和超级的车身尺寸得到了大家的喜爱。而近期,新款的吉利星瑞实车也已经**光,或将在本月底上市,一起来看看吧!

首先来看外观,作为一款中期改款车型,外观也做了很大调整,采用了家族式**新的设计语言,全新设计的进气格栅,**为直瀑型造型,中间镶嵌品牌logo,看起来更为**致。车头引擎盖上加入了隆起的线条,更添肌肉感。两侧大灯组在造型上延续了现款造型,但在**则进行了升级,科技感有所提升。下**围两侧加入了镀铬饰条装点,**致感更强。整个车头的质感有一定的提升。

车身侧面,整体造型依旧,贯穿式的腰线,从翼子板一直延续到车尾,搭配溜背的造型,运动感十足。车窗四周采用了镀铬饰条装饰,**致感依旧。部分车型的后视镜还会采用**涂装,突出**能感。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,定位为紧凑级轿车,但已经达到了入门B级车的水准。

至于尾部,依旧将会延续现款的设计,根据申报图来看,小尺寸尾翼、熏黑扩散器和后**围等都是可选择的,更为个**化的定制服务,也让其更符合年轻人的审**喜好。后**围上方加入了一个黑白小尺寸徽标,是否预示着这款车将会是新版本车型呢?让我们期待一下。

内饰部分,本次并没有**光,但预计应该与现款车型相差不大,依旧为简洁的内饰造型,像12.3英寸悬浮式液晶中控屏、液晶仪表、平底式方向盘、电子挡杆等都是当下流行的元素,应该会延续下去。或许会在配置和车机系统上做些升级。

而在动力方面,新车依旧是搭载2.0T发动机,**大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,底盘方面,采用了现款前麦弗逊和后多连杆式独立悬架的组合。

整体来看,本次星瑞主要在外观设计上和配置升级上做了文章,如果价格与现款差别不大,那还是很有竞争力的,不知道各位车友觉得这款车如何呢?欢迎留言**!

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