长安欧尚z6idd混动车型上市,空间利用率很让人满意

2022-09-21 22:02:50 文章来源:网络

自从进入2022年国内成品油价格直线飙升,虽然近期已逐渐趋向稳定,可92号汽油依然要在8.5元/L上下,相比于此前“6元时代”反差的确太大,这让纯燃油车的用户**体频频发出哀嚎声,而在看到了这一幕后不少潜在车主也将目光逐渐转移到混动车型上,毕竟混动车可油可电的特点相比于纯燃油车更具经济**,同时还不畏惧续航跑长途也不像电动车那般焦虑,所以目前混动车成为市场的核心。其中比亚迪成功借“东风”,宋PLUS(参数丨图片)DMi超越哈弗H6,并连续多月成为SUV领域的销量冠军,然而它的**时刻或许也将要被终止,毕竟**近一段时间同领域内又一款实力强劲、产品体验更优且价格更低的高**价比产品上市,宋PLUSDMi极有可能会被取代!

要取代它的也正是刚刚上市的国产“长途王”长安欧尚Z6 iDD混动车型,而我们之所以这么说主要也是因为该车的指导价格仅为15.58万元-17.58万元,并且全系搭载的都是1.5T的混动系统,而作为参考比亚迪宋PLUSDMi1.5T混动车型起步价格超过20万元达到20.58万元-21.68万元,足足比长安欧尚Z6iDD混动贵了5万元;同时长安欧尚Z6iDD混动版在座舱智能**、整车续航能力、储物空间以及乘坐体验等方面还要更胜一筹,相对于宋PLUSDMi来说,该车所带来的用户体验是本质的改变也是**价比的升华。

比如在乘坐与储物方面,欧尚Z6iDD车型有着“越享舒展阔境”的称号,在有限的尺寸内优化出**大的乘坐储物空间与本田MM设计理念十分相似,这也使其空间利用率远高于同级。4699/1890/1680mm的车身尺寸或许与宋PLUSDMi不相上下,但该车的轴长比达到了0.595,轴距尺寸为2795mm,足足比宋PLUSDMi长了30mm,反映到车内空间的差距非常明显,178cm的身材坐进后排欧尚Z6iDD的腿部间隙要比宋PLUSDMi多了三指的空间;同时欧尚Z6iDD不仅有着更大的乘坐空间,而且还深谙用户的生活细节,加入了24处储物空间,随处可见的储物格足以满足我们日常出行时的储物需求。

该车的后备箱空间也很宽敞灵活,共设有9处隐藏式储物格,进一步加大了车辆的储物能力,空间利用率很让人满意。而整个后备箱的**大纵深达到986mm,储物容积达到638L,当后排座椅完全放平后,呈现出1425L的储物容积,放置大件货物也可轻松自如,反观宋PLUSDMi的后备箱**大纵深仅为915mm,容积量也不及欧尚Z6iDD车型,显然在乘坐空间优异的基础下储物能力也要更胜一筹。

在充沛的乘坐空间与阔绰的储物能力基础下,座舱**的实际体验也达到了同级顶尖水平,视觉上12.3英寸切割式中控屏、10.3英寸液晶仪表以及9.3英寸小欧智能屏呈“层峦式”分布在中控台上方,并且****致的UI设计尽显科技韵味,结合怀抱式全触点软皮设计,呈现出的高档质感绝不是宋PLUSDMi可以比拟的。实际使用体验上,欧尚Z6iDD有着汽车机器人的称号,其配备了多项行业首创、行业领先以及行业独有的智能科技配置。

其中**值得一提的当属智慧车外语音交互系统,带有20种车外语音指令,在车外也可以通过语音的形式对后尾门、车窗、天窗等进行控制;红外光感双摄人脸识别系统在车外通过人脸即可解锁,在车内通过人脸识别进行启动,这是宋PLUSDMi不具备的特**。此外,该车还带有全速自适应巡航、底盘透视、远程控制、三指飞屏、眼神交互系统、智能灯语系统、头等舱级一键休息模式、欧尚体感健身、无麦K歌、全语音代客泊车等多项智能功能,其整车智能科技**在全行业范围内都没有几款车型能够超越,更不用去提同级宋PLUSDMi。

在安全方面欧尚Z6iDD同样保持着同级标杆般的特质,采用星舰级高强度车身,热成型钢、超高强度钢等高强钢占比整车75%,结合6安全气囊以及全新**集成式车身稳定系统以及车道偏离预警、车道保持**、碰撞提示等L2+级智能安全**驾驶配置,带来了超五星级的安全防护,为用户日常行车过程中的安全**打下了坚实牢固的基础。

而在使用智能、行车安全、乘坐舒适的基础下,为了进一步优化用户的使用体验,还加入了156项隔音措施,**括内外隔音棉、静音轮胎以及**知名玻璃供应商福耀集团提供的4.76mm厚度防紫外线三层隔音隔热玻璃,无论是城区中穿行还是在高速通行车内均没不会有太大的噪音侵入,体验深海级的静谧环境,再一次彰显与宋PLUSDMi的差距。

作为一款新能源车型,敢与比亚迪宋PLUSDMi“叫板”想必也是拥有过人的一面,否则与**新能源领域的标杆**刚就是在自讨苦吃,显然欧尚Z6iDD具备这样的素质,其搭载iDD混动系统由蓝鲸NE1.5T发动机、三离合变速箱、28.4kWh大容量电池组与电动机组成,其中NE1.5T发动机**大功率达到122kw,峰值扭矩255N·m,超过1.5T宋PLUSDMi的102kw/231N·m,同时电动机**大功率达到110kw,峰值扭矩330N·m,虽然后轮没有设置电机驱动,但122kw+102kw的动力**能已经超过了市面上90%以上的车型。

而且**重要的是欧尚Z6iDD的经济**显著、续航能力长,纯电模式下可行驶150km,比宋PLUSDMi(51km/100km/110km)纯电续航长,结合馈电模式5.7L/100km的油耗核算,满油满电状态下续航可达到1350km,相比于宋PLUSDMi综合续航1200km来看,欧尚Z6iDD无疑是一款“长途王”,让您完全没有里程焦虑想去哪去哪。

燃油价格飙升,新能源车型成为主流,而不惧续航、省油经济的混动借势成为市场中**大的“香饽饽”,宋PLUSDMi因为有着比亚迪在新能源领域的号召力所以深受用户的青睐,不过在欧尚Z6iDD上市后宋PLUSDMi要被取代!毕竟相同的1.5T混动低于宋PLUSDMi整整5万元价格,同时产品的乘坐空间、储物能力、续航表现、科技智能配置以及安全**等方面均有过之而无不及,所以未来随着欧尚Z6iDD沉淀一段时间,将会直接影响到宋PLUSDMi的销量,取代它也不是不可能。

随着生活水平的提高,生活用车的需求越来越高,而新能源车作为新的汽车领域,更是引得的众多关注,就拿深耕新能源领域的比亚迪来说,他们在电动车领域的技术储备已经做到了国际领先,这并非自吹自擂,就在**近全球汽车芯片短缺的当下,比亚迪毅然决然地制造出我们自己的“**芯”,并且比亚迪专属的刀片电池也是在新能源领域有着很高的地位,而且在当下这个SUV横行的时代,比亚迪也是在**地推出新款车型,而且**近也是有着多款SUV车型上市。

比亚迪作为老牌的国产品牌,旗下的车型在市场上也是一直都非常受欢迎,而且比亚迪在新能源车型中可以说是“领头者”,所以当下新能源车型渐渐成为未来主流车型的今天,比亚迪占据了很高的份额,其中比亚迪的年代系列车型就非常受欢迎,尤其是比亚迪唐,是国产新能源中大型SUV的代表车型,而且比亚迪汉也是轿车中**近的“黑马”车型,所以**近乘胜追击,亮相了一款全新的SUV车型,而且在开售的**天订单就超过了20000台,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸方面采用了全新的家族式造型设计,这样的设计与全新的比亚迪汉较为相似,修长而扁平的机盖非常圆润,下方的中网采用了全封闭式设计,并且有着一条贯穿式的宽厚银色饰条镶嵌,中央可有汉子车标,两侧则是与大灯组相连接,增加了新车不错视觉宽度,下方保险杠还有着贯穿式的内嵌式熏黑格栅造型,两侧还有内嵌的大尺寸的**饰板,增加了新车的运动感。

车身侧面的设计比较的紧凑,车顶部分有着微微溜背的造型,下方车门部分还有着一条贯穿车身的上翘式造型,而且腰线饱满而隆起感明显,彰显了新车的运动感,下方轮眉部分还有着**防蹭饰板**裹,搭配上花瓣式的多幅式轮毂,非常的个**时尚,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4455mm、1875mm、1615mm,轴距为2720mm

车尾部分的设计非常的饱满而厚重,尾部档风玻璃的面积不大,而且有着较大的倾斜角度,使得尾门更加的突出,下方尾灯采用了贯穿式造型设计,上方还有着细长的贯穿式银色饰条**裹,并且上方还有着经典的字母车标,增加了新车的品牌辨识度,下方保险杠还有着大尺寸的熏黑饰板**裹,凹凸有致的造型看起来非常的炫酷。

车**分的造型科技感十足,悬浮式的大屏非常的个**,而且个**的空调出风口以及游艇档杆也是非常的时尚,动力方面,新车搭载永磁同步电机,**大功率150kW,峰值扭矩310N·m,电池方面就是当家的磷酸铁锂刀片电池,续航方面提供了430与510km两种里程,大家对此车型有什么看法欢迎下方**,感谢关注!

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