西南首批纯电渣土车在新都整车下线

2022-09-21 16:36:48 文章来源:网络

本文转自:成都日报

昨日,一辆辆崭新的一汽解放牌卡车在新都现代交通产业功能区青特车桥公司正式亮相。尽管外观看上去与传统的油卡几乎无二,但实际上,这一批新下线的卡车却都是依靠电力驱动的新能源车辆,是西南地区首批纯电渣土车。

“与传统的油车相比,它在环保方面属于零排放,还具备噪音低的优势,在车辆运行过程中,基本上抑制了扬尘,彻底解决了抛洒遗漏等问题。”成都青特特种汽车有限公司副总经理刘昌科说,企业历时一年的研发、试验,推出了全新的纯电渣土车。此次首批交付了50台纯电渣土车。该批次车辆全部匹配的是宁德时代电池,电池本身自带充电保护功能,在安全**、可靠**方面有很大的提升。如果按照每年行驶5万公里计算,整个运输成本能够降低一半。

据介绍,该企业的生产车间自动化程度逐年提升,在车桥生产车间里,智能设备已经取代了大部分人工操作。本次亮相的车辆属于同类型产品中的第三代,多项技术领先全国,现在已经开始在成都周边开始了场景应用试验。值得一提的是,本次下线的车辆,全部都是新都组装。

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,说到瑞虎这个系列,也算是奇瑞比较热销的主力军了,在瑞虎5(参数丨图片)和瑞虎8之间,瑞虎7好像在知名度方面略差,都说买顶配车型是人傻钱多,那么,花11万买一台22款次顶配瑞虎7值得吗?我们今天就来说说。

22款瑞虎7次顶配版车型为超能版1.6TDCT超能英**,指导价为11.19万元,定位紧凑型SUV。外观方面,瑞虎7超能版延续旧款设计,前脸部分采用大尺寸六边形进气格栅,全系车型采用几何矩阵钻石高亮格栅,保险杠左右两侧下方还明显可见LED雾灯的设计,我个人觉得还是非常耐看的,车身侧面用了比较流行的悬浮式车顶设计,下方同样带有红色点缀紧凑动感,搭配18英寸的五幅式轮毂运动感十足,车尾方面,贯穿式尾灯几乎已经成为标配了,同时,跟在这个车后面的时候我发现它视觉重心很高,动态视觉效果大了点折扣。

内饰上,整体的布局和用料就是非常**的10万级**品牌SUV主流水平,没有特别明显的缺点,也没有足够拔尖的细节,10.25英寸中控屏和7英寸仪表还是比较有科技感的,如果一定要找的话,这个与理想one如出一辙的放手机位置倒是非常人**化,优秀的设计我觉得借鉴一下也没什么不好的。

配置上,22款瑞虎7顶配版车型配备了5个安全气囊,胎压显示,后驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡**,陡坡缓降,可开启全景天窗,无钥匙进入/启动,远程启动,多功能方向盘,内置行车记录仪,前排座椅加热,卫星导航,路况显示,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA升级,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭,感应雨**,后座出风口,PM2.5过滤装置等,配置在这个价位来说,还是非常丰富的。

空间上,22款瑞虎7顶配版车型的车身尺寸为4500*1842*1746,轴距为2670,空间方面还是不错的,身高1米75的乘客调整好前排驾驶位置坐进后排,头部以及腿部空间是足够宽裕的,尤其是腿部空间达到了将近4拳的水平;动力上,1.6T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,**大马力为197匹,**大扭矩为290牛·米,整车的动力**发比起1.6T的瑞虎8还是差些意思,尤其体现在中后段将挡反馈不够直接,在后段的超车能力上来看,整车给到驾驶员的信心是不如1.6T瑞虎8车型,不过整车的动力水平依然足够从容应对在市区道路当中的用车场景。

**后,大李总结一下:作为次顶配的车型,目前在全国各地区都有着不错的优惠,外观内饰我们就不多说了,配置的话,我总觉得没上6AT可惜了,双离合在低速加速有延迟和顿挫感,减速换挡感觉有闯动,车机相比其他国产有一点点的卡顿,语音**也有点不太聪明的样子,但还好有CarPlay,这一点相比其他国产和合资都是良心不少。还有很多人都在说的大灯盲区问题,确实是有的,尤其在转弯到一半的时候,没有路灯的话左右两侧黑乎乎一片,总体来说,次顶配的车型在动力、空间、舒适**方面都还不错,但如果对配置方面没什么要求的话,我觉得中配车型会更适合,而且价格也更低。

如果是你,你会选择一台次顶配的瑞虎7吗?

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