报考*,考完科一了想要退费,流程是什么?

2022-05-19 04:26:39 文章来源:网络

考完科目一退费流程如下,1、找驾校的工作人员协商;2、提供发**以及科目一的**成绩;3、然后进行退费事宜,不想考驾照了,是可以选择退费的,只是退费的时间会慢一点而已。

需要学员们注意的问题,那就是考完科目一后,费用不会全额退回,是要扣一些服务费、体检费、档案费以及科目一的**培训费以及报名**费,仔细一计算,其实考完科目一退费还是很不划算的,因为每个驾校的扣费**也是不一样的。

具体的扣分**如下,首先学员报名了**的**,没有参加体检,亦或者是体检不合格要求退费的,驾校一般只扣服务费,但是体检已经合格了,并且办理了血迹档案,科目一还未参加培训**,申请退费的时候,是要扣除建档案的费用以及服务费。

如果已经参加了科目一的培训以及**,那在以上几项扣除项目中,还要加上科目一的培训费以及报名**费用,虽然扣除的费用不多,但也是会耽误学习**的,所以,报考驾校的时候,要慎重考虑。

为了避免报考驾校后学员后悔,可以在报考驾校前做个调查,首先了解清楚驾校的规模,属于哪个辖区管理的,规模大的驾校,管理模式都已经形成了系统化;其次就是了解驾校的教练以及教练车的数量,这关系到学员能否快速的上车练习,并且能顺利通过**的关键。

综上所述,提醒各位学员报考驾校,一定要做好考察,以免报完名后就觉得不符合自己的需求,毕竟退费的流程还是比较漫长的,在此,也要祝福所有即将要参加****的学员,能顺利的拿到**。

5月6日,比亚迪汽车官方**光了全新纯电动车型海豹的又一重磅参数:风阻系数仅0.219Cd。

较低的风阻,是电动车能够**更长续航的重要支撑,作为参考,长安深蓝C385风阻系数为0.23Cd,而蔚来ET7则更为优秀,仅0.208Cd。

与海豹相同,海豚同样产自比亚迪e**3.0纯电架构,长宽高为4800*1875*1460毫米,轴距2920毫米,定位于中型纯电轿车,将使用电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。

该车外观内饰官图此前已经发布,这里就不再下次介绍,感兴趣的可以>>戳这里回顾<<一番。

值得一提的是,海豹内饰采用海洋**学设计理念,大量运用了仿生学设计,并覆盖有大面积软质材料,整体看上去优雅且运动。

此外,该车在驾驶位A柱配备了摄像头,预计可提供疲劳驾驶监测等功能,而驾驶位前方的中控台上还设置有类似AR-HUD的开口。

据工信部数据,海豹提供三种动力和三种续航车型,其中**续航车型配备150kW的后置电机,**大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,**大工况续驶里程为700km。

而顶配四驱版本前后电机总功率达390kW,**大工况续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒,为迄今加速**快的比亚迪。

至于该车售价,目前流传**广的版本是会落在22-28万元之间,上市后与特斯拉Model3形成直接竞争。

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