空间更大,售价却降15%,现在一车难求,这台合资SUV超级香

2022-05-18 22:07:22 文章来源:网络

在今年的三月份,国产BMWX5正式上市了。国产后不仅价格相比进口版有所下降,轴距也有所提升,能够为后排乘客带来更舒适,更宽大的乘坐空间。除此之外,BMW品牌原有的运动和豪华气质在X5国产之后并没有丝毫减少,它依旧拥有着原汁原味的宝马韵味。

国产后的BMWX5有何变化?

新车的外观与进口版保持高度一致,依旧能够给消费者带来运动,豪华的视觉感官。车头部分使用了很多镀铬饰条进行点缀,提升了整车的**致感。

BMW品牌经典的“双**”进气格栅也未曾缺席,**使用大量的竖状线条进行装饰,使得进气格栅更有层次感。

看人先看眼睛,看车则先看大灯。BMW

X5(参数|图片)的头灯造型较为修长,让该车看上去有种眉清目秀的视觉效果。**则使用LED光源,达到了同级别车型的主流水平。

尽管进行了轴距的加长,但车身侧面的比例依旧十分协调。新车的长宽高分别为5060x2004x1779mm,轴距更是达到了与BMWX7(参数|图片)相同的3105mm。这样的车身尺寸在面对

奔驰GLE(参数|图片)和奥迪

Q7(参数|图片)等竞品车型时,都有着不错的优势。

轮圈采用多幅式设计,**+银色的配色让其拥有更为运动的视觉效果。轮胎则采用来自倍耐力主打运动,操控的PZERO系列,规格为前275/35R22;后315/30R22。

车尾的造型十分厚重,能够给消费者带来不错的安全感。并且,经典的分段式后备厢也得到了保留。车尾下方采用双边单出的排气布局,运动感十足。

内饰的造型设计与进口版车型相差无几,仅仅在某些细节方面有所改动。优雅的木纹饰板+水晶质感的组件,使得车内的豪华感有所提升。

全液晶仪表依旧为12.3英寸,UI设计和科技感均较为出色。车机系统依旧使用iDrive7操作系统,但加入了一些第三方**,使得日常使用的便利**有所增加。

内饰**大的变化便是挡杆前方的储物格区域,取消了滑动盖板的设计和减少了一个杯架。但手机无线充电的位置会更为合理,拿取手机的过程会更简单。

国产后的BMWX5全车坐垫都增厚了15mm,已达到更好的舒适**。另外,座椅还采用Sensafin高级软质合成皮,**兼顾了舒适和豪华感。

后排座椅的角度相比进口版车型增加了31度,配合上十分宽大的腿部空间,让用户能够拥有十分不错的乘坐舒适**。

国产后的BMWX5分别提供30i和40i两个动力版本车型,其中30i车型搭载一台2.0T的发动机,**大输出功率245马力,峰值扭矩400牛·米;40i车型搭载一台3.0T发动机,**大输出功率333马力,峰值扭矩450牛·米;传动系统均匹配一台8AT变速箱。

国产的BMWX5适合哪些消费者?

尽管国产后的价格有所下降,但60.5万元的起售价对于大部分消费者来说还是比较高的,所以选择BMWX5L的消费者大概率会是拥有一定经济基础的人**。除此之外,加长后的空间也确实大了很多,让它宜家宜商都更适合。

总结

综合来看,国产后的BMWX5还是非常值得推荐的。首先它的综合产品力十分强悍,在这个级别中可以做到金字塔上层的水准。其次轴距加长后,也更符合国人对于“大”的追求。如果你也喜欢这台国产后的BMWX5,不妨到4S店体验一番吧。

现在的人都不喜欢**系车,都说**系车油耗高,价格贵,所以现在**系车的整体销量并不好,但是很多事情不是**的,这款车的表现就不错,而且是**系当中卖得**好的一款车。从目前销量来看,1-3个月累计卖出2.34万辆,虽然比不上一些国产车,但是在**系车当中的表现却是**好的。

这款车就是别克英朗,当然在**系车当中的科鲁兹表现也不错,3个月累计卖出14732辆,但是与英朗相比还是有一定的差距的。从当下趋势来看,英朗稳坐**系车的销量冠军,对于很多车主来说,好像又回到当初的时候,英朗又回到辉煌时代了。

英朗**时代也是被誉为神车,那时候搭载的是四缸机,非常好卖。后来换上了三缸机之后,销量就开始下滑,同时也饱受争议,口碑一度下降,甚至有人调侃道英朗开始飘了。从侧面角度来看,其实搭载三缸机也是英朗的一种挑战和尝试,只是暂时没有成功,而且英朗也是想突破三缸机缺陷,这只是时间问题而已。为了让消费者更容易接受,英朗还给出了8年/16万公里质保政策,拿出足够诚意,正因为这样才导致同级车型开始使用这一政策,在质保方面进行**。

除此之外,英朗为了突出重围,在售价方面也是进行下调,英朗的指导价为11.99-12.59万,目前终端**低裸车来到6.3万,这样是优惠力度非常有吸引力,在家用车领域,合资领域属于非常少见的,无形中自然能够吸引更多的消费者,加上超长的质保,自然能够赢得更多的销量,当然,英朗自身的产品力也是很强的,至少用车成本更低,**成费用更低,油耗更低,因此英朗回归当年的辉煌也是合情合理的。

现在消费者并不能全部接受三缸机,但是至少暂时的,毕竟三缸机也是为了趋势,而且更多的品牌和车型都加入三缸机的布局,从目前来看,别克的三缸机是**稳定**,抖动是**小的,油耗也是**低的,毛病也是**少的。相比福特的福克斯、克鲁泽等车型,英朗的销量**高,可信度**高,从目前**系车的布局来看,很多车型都搭载上三缸机,网友常说,三缸机卖好不好,主要看价格低不低,从英朗身上也证实这一理念,显然英朗是成功**出一条路。

我的总结:虽然英朗经历过**时期,也经历过落魄时期,不论怎样,英朗的改变是适应潮流与趋势,所以现在的英朗保留了四缸机,不管你是喜欢三缸机还是四缸机,英朗都可以满足你,总体来说英朗自身的产品力还是很强的,是一款**价比和综合**很均衡的家用车,也是目前**佳的家用车首选。对此,大家会怎么评价英朗这款车呢?欢迎留言讨论。

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