华为云×金龙客车:数字化营销扬帆智慧交通新征程

2021-12-29 15:22:58 文章来源:网络

在新经济驱动智慧城市全面升级的大背景下,“数字化”以及基于数字化的智能网联、协同体系成为城市建设的核心关键词,其中智慧交通在**有关政策的推动下,更是迎来了发展的黄金时期。成立于1988年的厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“金龙客车”)紧抓数字浪潮,立足“新四化”改革战略,整合生产、销售、服务到物流、售后全产业链条建立数字化**,打造开放共享、立体感知与全场景协同的超凡云服务体验,为金龙客车驰骋海内外市场、实现高效的城市智慧交通扩展新篇章。而华为云作为数字化营销的基础设施之一,在其中发挥了举足轻重的作用。

作为**客车自主品牌的代表,金龙客车持续深耕智慧交通系统解决方案,为海内外公共交通的创新升级提供了技术、产品、场景等多个层面的解决方案。在30余年不断探索过程中,金龙客车洞察愈加细分的客运市场以及日趋多元的用户需求,2021年,金龙客车首开客车行业C2M先河:基于华为云生态打造金龙云创数字工厂。用户可以通过这一数字化**实现产品“点单式”定制生产,全过程可视化配置点选,生产进度透明,达成开源共创不设限,敏捷制造交付的新产业合作模式。从单一客车制造企业向提供**好出行服务的服务型制造企业的转型,金龙客车以新技术为传统制造业赋能助力客车工业成熟、全面的数字化营销升级。

对于金龙客车来说,金龙云创数字工厂的发布,意味着金龙客车将作为核心力量掌握**为重要的技术知识和**,成为一个道路运输服务的综合供应商,而金龙客车有责任为用户提供安全、降本、提效、增值等一体化运营服务。在此时出于业务高速增长与对数据、网络环境稳定**等需求,金龙客车经过多方评估,**终选择牵手华为云厦门创新中心建立生态伙伴关系,基于其完整、一站式的上云服务与先进的云计算技术能力,打通核心营销系统链接工厂、产业链及客户,赋能金龙客车全面的业务服务,实现金龙客车“开放智造”新生态创新。

据介绍,华为云厦门创新中心是由华为技术有限公司与中软国际信息技术(厦门)有限公司合作运营,聚焦于**产业和智能制造产业“两多云”,为企业提供**开发云和智能制造云的公有云服务。华为云厦门创新中心自2018年落地至今,已服务超600家企业上云,覆盖行业发展各个阶段,致力帮助企业破解行业难点、痛点、堵点,推动行业实现数字化、网络化、智能化的大提升、大跨越!

值得一提的是,为确保金龙客车数字**运营的安全稳定,华为云厦门创新中心在服务之初便有诸多考量:深入金龙客车在业务系统复杂、数据类型多样、对数据库扩展**、业务系统的高可用**、弹**计算、网络加速等多种技术功能的痛点与需求,利用云**的领先技术和服务能力将传统的IT系统转为云服务器,重新构建更为安全可靠的业务系统;并采用高**能计算、云VPC、云VPN、ELB以及云容器、云存储等多项云计算技术,解决金龙客车在多种业务场景中数据库规格与服务器配置的匹配问题,充分满足其多维度需求,全面提升业务应用系统的持续服务能力,保证了金龙客车数字**运营的稳定持续运行。

“相对于市面上云友商,华为云在工业智能制造、5G等方面更具优势,云**上的产品和服务也更加丰富多元。使用华为云之前公司所使用IT系统日趋庞杂,运维日渐困难,成本居高不下......得益于中软国际&华为云厦门联创中心多次指导,公司从资源、服务、管理等维度进行了整体规划,极大改善了公司管理与客户体验的提升,我司的智能制造MES、云创数字工厂系统也顺利的在华为云上成功部署实施。”金龙客车相关负责表示。11月18日,金龙云创数字工厂正式上线,金龙客车开放云端智造,实现产品生命周期全掌控。从生产到批量化运营,金龙云创数字工厂用数字连接你我的云创之梦。

如今,基于数字化变革的金龙客车完成自身产业生态转型,实现了产业的弯道超车,正被推到前所未有的高度。面对从“存量”市场中挖掘“增量”的行业课题,金龙客车将聚焦客车市场的数字化营销并与华为云基于双方优势在智慧交通领域展开深度合作,而中软国际也会持续助力金龙客车提供更为先进的技术驱动,共同打造“智慧交通”完整解决方案,以开放智造新模式创造行业认可的商业价值和社会效益。

来源:**网

正打造“未来城”的锡东新城商务区

市民们的生活正日益拥抱“未来”

今天,**物联网之都——无锡,迎来了科技改变生活的历史**时刻:拥有世界领先蜂窝车联网通信技术和单车智能技术的6辆自动驾驶小巴,行进在开放道路上,开始成为锡东新城居民们生活中日日可见的“亲切伙伴”。

今天,无锡迎来开放道路自动驾驶巴士接驳线路正式开通!值得骄傲的是,近两年来,整个锡东新城方圆45平方公里,通过大量路侧设施和网络的改造升级,已全部成为“智慧的路”!新城智能网联道路实现规模化覆盖,280公里线路里程为全国**长。

新奇初体验

12月25日是

自动驾驶小巴常态化运行的首度“预热”

共有3批乘客“体验官”前来参加试乘

1

08:50

“两弹一星”功勋奖章获得者姚桐斌的族弟姚炳华老先生和五名天一实验学校的少先队员,成为首批市民“体验官”,现场感受自动驾驶小巴。

有56年党龄的姚炳华热衷感受时代的进步。老人带上同是老党员的杨永康一起**坐车。“咦,这个方向盘在汽车转弯时会自己动的呢!”

同一辆车的少先队员们则对车前显示屏啧啧称奇,科幻电影里才能见到的全息投影,在小车内实时反馈,车外动感情形化作移动变化色块,实时感知周遭路况。小车不大,却充满黑科技!

3

10:50

帆软**公司位于商务区核心区,居住在水岸佳苑(人才公寓)的该公司多位工程师也来尝鲜“打卡”。“有突发超车和路边停车较多时,小巴能自我预警并减速呢。”工程师们对车内的众多路侧反馈信息和系统的及时处置能力,感受出了别样的“门道”。

窗外寒风呼呼,安全便捷的乘坐“初体验”让这些新城市民们感觉到了居住在新城的真切幸福指数。

从2022年元旦起

所有来到锡东新城的市民

都可**预约乘坐这样的专线小巴

未来成为日常

小巴顺畅行驶

为新城市民们带来出行便利

物联世界、5G潮涌——在无锡,未来道路的“样板间”日益****:在锡东新城内,280公里的这些行车道正被各类先进路侧设施覆盖,满满未来感的自动驾驶汽车,以及与其匹配的“智慧道路”全面投入使用。

它们的背后,是数据、**以及大量**件设施的智能集成,聚焦了来自人工智能、地图定位、整车制造、封装测试等环节和较长的产业链。在自动驾驶这条“赛道”上,无锡围绕相关政策颁布、测试牌照发放以及测试道路搭建等维度,正加速发力布局“自动驾驶之城”。

6辆智能网联自动驾驶小巴的满座状态为乘客8人以及1名安全员。与小巴们同步工作的,还有2辆技术协同保障车。进入常态化运行的这些自动驾驶小巴工作节奏其实相对单一:点对点往来,中间**靠。每天各线路“始发”的时刻表参照当日地铁到站时间机动设定。

小巴日常运营的负责人陈欣颖

目前巴士穿梭行经路段,为市民出行**为密集的交通线路,分别为查桥山韵佳苑至地铁2号线查桥站、地铁迎宾广场站至水岸佳苑、地铁迎宾广场站至润富里。

2022年元旦起,自动驾驶小巴正式运行,服务新城居民的日常出行,所有市民均可**乘车,小巴将成为穿梭在居民区和地铁站之间的“暖心小蓝”。

预约方法:每个站台都会设置乘车**码,大家可通过**进行预约,选择合适的班次,等车子到站后,扫描验证即可乘坐;也可手机搜索“锡东新城自动驾驶小巴”**小程序(元旦起上线),预约成功后,按照预约信息前往小巴站台乘坐。

小巴行路享“优先”

江苏航天大为科技**份有限公司为新城提供智能网联道路建设和小巴运行的技术服务。在航天大为的自动驾驶小巴调度**内,数据和**实时信息交互,“车路网云”不再是艰涩概念,而成为未来道路的智慧中枢。

据了解,自动小巴车辆**括车辆主体、**件**以及自动驾驶系统三大部分,装在小巴前部的摄像头能对红绿灯进行感知识别,可以检测80m以内的红灯、绿灯、黄灯以及不亮灯。

航天大为自动驾驶小巴技术总监王鹏程

小巴前部加装了不少物联感知设备,用来实时监控安全员状态,当安全员发生打哈欠、接打电话等异常行为时,会及时发出语音提醒;激光雷达分别安装在小巴车身前部左右两边及尾部,可以识别车道内还有车道边缘的障碍物,**括普通车辆、大车、行人、自行车等。

小巴接驳线路上还建设了较为完善的车联网路侧基础设施,为车辆安全稳定运行提供保障。在相关信号控制交叉口,采取“小巴优先”信号控制策略,减少车辆在交叉口的延误时间,体现公共车辆的效率优先理念。

未来“驶”来

点亮****生活

加速发展物联网产业的无锡,

正大步迈向

智慧之城、筑梦之城!

责编:沛青

来源:江南晚报

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